12.08.2006 Rally Bergen

Da var Rally Bergen over for denne gangen. Vi kom sist i mål. Desidert sist. På SS3 ble innbremsingen litt for sen. I stedet for å kjøre inn i en halmballe valgte jeg å styre ut på en eng litt nedenfor veien. Her var det ca 30cm høyt gress. Hadde jeg stoppet ville bilen ikke komme i gang igjen uten hjelp. Holdt derfor gassen inne og siktet inn på en tilkjørselsvei 70-80 meter lengre fremme. Bilen var ca ½ meter for lav for å kjøre opp på den tilkjørselsveien på det stedet vi prøvde. Nedre del av spoileren og skliplata under motoren ble ødelagt. Vi fikk av skliplata og kom i mål hele 48 s før makstiden.

Før løpet hadde vi senket bilen ca 4 cm. Hadde vi ikke gjort dette kan det hende at vi hadde klart påkjøringen uten skader på bilen.

Rally Bergen består av fine veier. Både i fjor og i år var det fint vær med unntak av litt regn på deler av 8 og 9 etappe. Takk til arrangører og rallyet kan anbefales for alle.

Neste løp for oss blir sannsynligvis Rally Larvik 9 september. Først må vi imidlertid rette skliplata, dessuten må vi overhale demperene foran samt få ny synkroniseringsring til andre giret.

29.07.2006 Rally Grimstad

Rally Grimstad ble arrangert i et praktfullt vær. Rammen rundt det var veldig bra. Vi kjørte her i fjor og var svært fornøyd med etappene. I år var det gjort noen endringer. Fjorårets etappe 2 og 4 var slått sammen til etappe 3 og ble kjørt motsatt vei. Etappe 2 var ny mens etappe 1 og 4 var de samme som i fjor bare at vi kjørte en runde mer på rundbanen.

Timo var opptatt med sommerferie i Finland og kunne derfor ikke være med denne gangen. Frode Kaasen stilte da igjen opp som kartleser.

Vi var tre biler i klasse 2. Vi ble nr 3. Det er vi ikke fornøyd med. På etappe 2 burde jeg ha kjørt 10-15 sekunder fortere og det samme på etappe 3. Feiger for mye. Det har vel også med erfaring å gjøre.

På rundbanen med mange sjikaner sliter vi som alltid. Enten gjør jeg en fundamental feil ved kjøringen. Bilen er heller ikke spesielt akselerasjonssterk så vi taper mye når det vi må akselerere etter å ha kjørt gjennom sjikanene. Bilen er imidlertid veldig balansert og vi kan holde god flyt på vanlige etapper. Dette fikk vi vist på Rally Larvik i fjor.

Rally Grimstad er tydeligvis kommet for å bli og anbefaler alle som kan å stille også neste år.

Hvis alt går som det skal blir vårt neste rally i Bergen.

Øyvind Ellingsen sjekker lufttrykket før start.

Frode har en forkjærlighet for BMW. Han har 2 stykker selv. Den ene holder han på med å bygge som gatebil. Han synes at den fineste av alle rallybilene er den til Jarle Lippert.