I år som i fjor ble Rally Larvik en morsom opplevelse. Det var fint vær med tørre veier og varm luft. Vi holder det gående fra 8:30 om morgenen til 7 om kvelden. Etappene er fine og varierte og vi får prøvd oss skikkelig. I alt startet det 6 biler i klasse 2. For første gang var vi 3 Corollaer. Videre var det en Citröen Saxo fra Danmark, en Honda Civic og en VW Polo. De andre bilene har i utgangspunktet en sterkere motor enn oss, men når Civicen får tekniske problemer og Poloen drar av (heldigvis ingen alvorlige skader på mannskap) blir det lettere for oss andre.
Frode Kaasen var igjen gjestekartleser og vi begynner nå få mer erfaring og dette medfører bedre flyt i bilen.
Corollaen er utrolig driftsikker. Det er stort sett bare å parkere bilen etter et rally og så starte opp på nytt ved neste rally. Etter Rally Bergen måtte vi rette litt på fronten etter en avkjøring og kjøpe ny list under spoileren foran. Etter en del SS’er ble vi nødt til lå overhale støtdemperne foran også. Videre måtte vi ta ut girkassa for å bytte synkroniseringsringen til 2ndre giret. Etter Rally Norway har vi i tillegg byttet opphengskulene foran. Dette er alt som har vært nødvendig å gjøre med bilen på to sesonger. Det er litt interessant å komme inn til service. De andre teamene har fullt opp med service folk som hiver seg over bilen for å sjekke det ene og det andre. Vi bytter kassett på videokameraet, tar frem matpakka og går rundt og ser på de andre. Deretter henter vi frem bensinkannene, bestemmer oss for om vi skal fylle på 5, 10 eller 20 liter og går så opp til området for bensinfylling med kannen. På andre bensinfylling fylte vi 10 liter i stedet for 5. Dette medførte at vi hadde litt for mye bensin og slapp å etterfylle ved siste service.Vi ble nr 2 i klasse 2. Totalt ble vi nr 43 av de 52 som kom i mål. 74 startet. Dette er vi fornøyd med.
Rally Larvik er det siste rallyet for i år, men vi kommer igjen neste år.
No comments:
Post a Comment