Beklager forsinkelsen av oppdatering på bloggen. Har hatt noen uker med fri og kjørte USA på tvers med motorsykkel.
Rally Sokndal ble arrangert lørdag 28 august. I alt 51 biler stilte til start og av de kom 39 til mål. Som vanlig kom også vi dit og ble nr 22. Dette er jeg fornøyd med. Normalt har vi 5-6 av de som kommer til mål bak oss på resultatlista. Denne gangen var det mange flere. "Høydare".
Rally Sokndal går over 6 etapper hvor det er tre forskjellige som hver kjøres to ganger.
Også denne gangen var Stein Hustad med som kartleser. Han har nå sittet på noen ganger og begynner å bli innkjørt på dette. Dagen begynte med regnbyger. Da vi startet på SS1 regnet det ikke, men det var vått på vegen. Ikke lenge etter start holdt det på å gå galt. I en 2 høyre som nyper til 1 slapp bakhjulene og jeg var på full fart inn i fjellveggen på høyre side. Deretter kom kontraslengen og fronten pekte utover. Jeg var da like sikker på at jeg ville havne i autovernet på yttersiden. Jeg håpet den ville holde slik at jeg slapp steinene i ura nedenfor. På nytt fikk jeg kontrasleng og bilen pekte plutselig rett veg og det var bare å gi gass. Veien var vel ikke stort bredere enn bilen var lang, men likevel slapp jeg unna uten skraper.
Ble litt forsiktigere etter dette.
Hadde nye Dunlop dekk foran og litt eldre Yokohama dekk bak. Disse satt nok ikke så bra som de foran og da blir ikke bilen helt i balanse.
På de neste prøvene var det litt vått og litt tørt etter lokale regnbyger. Dette gjorde det litt vanskelig å trakke litt på. Vi hadde imildertid en fight med Stian Østebø/Christopher Indrehus i Suzuki Ignis. Vi lå nokså likt etter 3 etapper. Selv om det var opphold da vi kjørte fjerde etappe hadde det enkelte steder nettopp regnet da vi kom. Der var det tildels svært glatt og med mye vannplaning. På denne etappen kjørte Ignisen og jeg likt. På femte etappe slo de oss med noen sekunder. På siste etappe måtte vi slå til. Veien så tørr og fin ut og det var bare å gi gass. Vi slo dem med akkurat så mye at vi snek oss foran på totallista med 4 sekunders margin.
Med dette blir det ikke mer kjøring i år.
No comments:
Post a Comment