17.04.2010 Rally Stavanger

Rally Stavanger er nå over for denne gang. Stein og jeg fikk oss noen fartsfylte, andre vil vel si ikke så fartsfylte, runder på Forus.

Vi har i år forberedt sesongen godt med oljebytte på motoren.

Været var variabelt. Solkysten var ikke fyllt av sol, for en gang skyld. Det var tildels regn og mye regn.

Det et skulle kjøres i alt tre omganger på hver tre runder og litt til. Første omgang ble avbrutt etter at Anders Grøndal hadde et uhell med en avkjøring. Ambulanse måtte komme. Ikke alvorlige og permanente skader, men han får det nok litt vondt i tiden fremover.

I andre omgang var det opphold, men vått på vegen. Fikk litt dreis på kjøringen, men det satt i kroppen at det har vært en stund siden jeg sist satt bak rattet. Ved andre gjennomkjøring satt regnet inn og det ble noen partier som ble skikkelig glatte. Hadde en nære på opplevelse, men det gikk bra.

Til slutt ble vi nr 33 av i alt ca 60 startende. Det er jeg sånn passe fornøyd med.

Neste rally blir Rally Sokndal som arrangeres 28 august.

Rally Stavanger 17 april 2010

Da er det ny sesong med nye løp. Nå er jeg påmeldt til Rally Stavanger som går av stabelen 17 april.

Siden verken Rally Larvik eller Rally Grimstad ser ut til å bli arrangert i år blir det vel bare to løp i 2010. Det andre blir Rally Sokndal til høsten.

19.09.2009 Rallytrening på Nordås

Lørdag 19.09.2009 var det rallytrening på Nordås. Jeg kjørte ikke selv, men det gjorde noen andre. Her kommer noen bilder.

29.08.2009 Rally Sokndal

Rally Sokndal ble arrangert 29 august. Totalt var det ca 30 biler til start. Veiene var skikkelig artige å kjøre på. Det kunne godt vært tørt føre, men vi fikk bare direkte regn på de siste 200 meterne av SS2. Denne gang var det Erlen Julien som var kartleser. Jeg trengte en liten kikk på bilen før rallyet. Erlend er bilmekaniker og fra i år også student og sa seg villig til å se over bilen. Firehjuls kontrollen viste at vinklene på hjulene var litt individuelle. Dette fikk han rettet opp.

Selv om det ikke regnet under selve kjøringen på SSene var det likevel vått på veien og noe sleipt enkelte steder. Ved et par anledninger på SS1 var jeg nokså sikker på at jeg ikke ville klare 2H sving. Bilen svingte ikke like mye som jeg ville. Ved gi full gass samtidig som jeg bremset med venstrefoten kom jeg meg fint gjennom med firehjulssladd.
Det var to stk med i N2 klassen og vi vant. Totalt ble vi nr 15 og det var vi fornøyd med.

01.08.2009 Rally Grimstad

1 august ble Rally Grimstad arrangert igjen. Stein Hustad stilte i kartleserstolen og vi var klar for ny dyst. Været var bra etter at det dagene før hadde regnet mye og, skulle det vise seg, dagen etter regnet det også. Værgudene var med oss. SS1 ble avlyst som prøve pga en stygg ulykke da en personbil med en eldre dame inni kjørte inn på prøven og mot kjøreretningen. Jarle Lippert valgte å kjøre i autovernet i stedet for å kollidere med denne bilen.

SS2 er ikke spesielt spennende rent kjøremessig. Man kjører rett frem og så svinge 90 grader og deretter rett frem, for så å svinge 90 grader igjen. Det er imidlertid fint for publikum. De får sette mye kjøring. De andre prøvene er mer krevende og artig å kjøre.

SS3 ble også stoppet. Denne gang på grunn av en avkjøring hvor fører og kartleser måtte en tur på sykehuset. De neste prøvene gikk som planlagt. Det vil si: jeg bremser for tidlig og kjører for sakte. En dårlig kombinasjon.

Imidlertid fikk vi en annenplass i klassen. Han andre som deltok fikk nest sisteplassen. Vi befinner oss fortsatt på side 3 på resultatlistene og totalt ble vi nr 56 av de 67 som kom i mål, og det var det ikke alle som gjorde.

Stiller i Rally Grimstad

Stiller i Rally Grimstad 1 august. Kom og hei på oss.

18.04.2009 Rally Stavanger

Da var Rally Stavanger ferdig. Fikk skiftet bakhjulslageret før start. I år ble rallyet arrangert for 10ende gang og var flyttet til området bak biltilsynet. En rundbane som ble kjørt 3,25 runder i ialt 3 omganger. Stein Hustad var igjen kartleser. Vi ble i totalt nr 25 av ca 60 startende. Ikke alle kom i mål, men vi holder i hvertfall de fleste Volvo original og debutantene bak oss.

28.03.2009 Trening Rennesøy

Hvert år før Rally Stavanger blir det arrangert trening på Rennesøy. Det kalles trening, men det er vel heller så at de "store gutta" leker seg. I hvertfall ble fikk Corollaen lufta seg og det ble avdekket at bakhjulslageret på venstre side må byttes. Det er ingen stor sak.

Ellers er Rally Stavanger neste rally. Dette blir arrangert lørdag 18 april. I år kjøres det annerledes enn tidligere. Start og mål er ikke lengre hos Kverneland, men alt foregår rundt biltilsynet på Forus.

Årets sesong ut til å bli:
- Rally Stavanger, 18 april
- Rally Grimstad, 1 august
- Rally Sokndal, 29 august

06.09.2008 Rally Larvik

Så var turen kommet til årets rally høydepunkt: Rally Larvik. Bilen ble sjekket etter alle kunster og regler etter Rally Stavanger i vår. Det vil si vasket og polert. Min vanlige kartleser Frode Kaasen meldte avbud på grunn av et dårlig kne. Han snakket noe om mulig operasjon osv. Dette er vel tidenes dårligste unnskyldning. Han er blitt redd.

Etter kontakt med Jr. kom Stein Hustad inn som ny utskremt. Han hadde aldri sittet på i et rally før, men vært desto mer aktiv i arrangement at diverse rally. Bl a som fast tidtaker i Rally Norway. Hovedprinsippene ble gjennomgått i bilen på veg til Larvik. Notebok var kjøpt inn og korreksjoner gjort ved gjennomkjøringen.

Dagen opprant med regnvær. Nedtur. Da jeg ikke har noe erfaring med regnvær fra tidligere ble det å ta det rolig. Også med tanke på at jeg i fjor for første gang kjørte ut. De første 7 etappene ble kjørt med sikker margin, men vi hadde det gøy. Stein kom godt fra det med lesingen. Han kan jobbe litt videre med timingen, men dette kommer. På 8 etappe var det tørt. Tid for å kjøre for fullt. Og det gjorde vi. Tiden ble faktisk ikke så verst.

I alt ble vi nest best i klassen, av 2 deltakere. Totalt ble vi nr 44 eller 45, avhengig av om Andras Mikkelsen forblir disket eller ikke. Totalt var det 85 som startet.

Påmeldt til Rally Larvik

Påmelding til Rally Larvik 6 september er sendt.

Rally Larvik

Det blir ikke mange rally i år. Rally Lillehammer og Rally Grindalsmoen ble desverre utsatt en uke og kolliderer dermed med en ferietur til USA og Route 66 fra Chicago til Los Angeles. Da med bil. Det neste rallyet ser derfor ut til å bli i Larvik i begynnelsen av september.

19.04.2008 Rally Stavanger

Rally Larvik ble i 2007 avsluttet i første del av en høyre/venstre kombinasjon. Dette medførte til endringer i hjulstillingen på venstre bakhjul og designmessige forandringer i fronten. Nye stag for bakhjulet ble kjøpt inn hos den lokale brukhandelen og spoilere osv ble kjøpt inn hos den lokale Toyota forhandleren. Bilen måtte imidlertid i jigg for å få den originale formen og dette ble utført hos Nevland Bil. Innehaveren her er tidligere rallykross kjører og er vel kjent med skader på biler. Bilen var på plass og alle deler skrudd sammen tre dager før start. Det ble imidlertid ikke tid til lakkering.

Nytt av året er stoler og seler som var gått ut på dato og oljen på motoren.

Kartleser Frode Kaasen har funnet det for godt å flytte tilbake til Førde hvor han kommer fra. Jeg sto derfor uten kartleser før løpet. Jeg henvendte meg derfor til vår sponsor SFF og spurte om de hadde en person som ville sitte på og som også kunne telle til 3. Cecilie Mydland kunne stille. Hun er den peneste kartleseren jeg har hatt med.

Engangslisens ble løst og er nå også medlem i NAF. Hun har interesse for biler, motorsykler og har i den forbindelse også MC lappen og nølte ikke et sekund da hun ble forespurt. Nå jobber hun i Aker som prosjektøkonom og kan sikkert telle til mer enn 3.

Vi møttes på fredag ettermiddag for innsjekk. Deretter kjørte vi gjennom løypa. Rundbaneløp med sjikaner er ikke noe for Corollaen. Med en relativt liten motor er den ikke akselerasjonssterk.

Lørdagen opprant. Kjøreutrustning var lånt fra Timo og 7 numre for stor, men det var det vi hadde. Starten går og tellinga fungerer. Vi noterer en strek i boka for hver runde. Når vi har 3 streker skal vi passere mål. Da vi kom til mål sa hun at hun hadde sittet og smilt hele veien. Hadde ikke ørene vært der hadde kanskje smilet gått helt rundt.
De neste etappene gikk på det jevne, men vi kommer til mål denne gangen også. Det var det ikke alle som kom. Nesten halvparten av alle deltakerne ble stående langs løypa. Vi ble nr 33 totalt og nr 2 i lille gruppe N. Jeg skriver ikke noe om hvor mange som var med.



Takk for fint arrangement.

25.12.2007 God Jul

Og med dette vil vi ønske alle en riktig GOD JUL og et GODT NYTT ÅR og håper på en ny og god rally sesong.

08.09.2007 Rally Larvik

Rally Larvik ble en nedtur for oss. Jeg har alltid likt dette rallyet og kjørte der både i 2006 og 2005 med godt resultat. I år var det enda flere sjikaner. Disse liker jeg ikke. Det blir mye knot og man må ned i første gir og det tar litt tid før man kommer i siget igjen. Akkurat tidsnok til å bremse ned for neste sjikane. Vi taper mye på sjikaner. Bortsett fra det er veien bra.

Igjen var været bra. I alle rallyene vi har deltatt i har det aldri vært regn. På SS2 i Grimstad hadde det nettopp regnet da vi kom og det var fortsatt vått på vegen, men ikke regn under kjøringen. På SS4 hadde det tidligere regnet, men det var tørt da vi kom. I Bergen i 2005 fikk vi litt regn på deler av en etappe. I år hvor det stort sett har vært regn hver dag har vi likevel klart å unngå dette i rallyene. Bra.

Den første etappen gikk greit. Vi kom gjennom uten problemer. Andre etappen kjørte vi gjennom og fikk lik tid som første mann. Den beste etappetiden vi noen gang har fått, og kommer til å få.

På den sjette etappen skjer det. I en 2 høyre var det grus på asfalten. Jeg bremser ned, men ikke nok og får sleng på bilen bak. Med overstyring går vi sideveis ut på et jorde på høyre side av veien. Dette jordet ligger ca 1,5 m lavere enn veien. I det vi treffet jordet blir spissing og camber på venstre bakhjul plutselig endret. I tillegg får fronten seg en trøkk på undersiden. Stopp. Vi prøver å kjøre videre, men bilen oppfører seg som en engelsk setter. Den går skrått forover. Vi går ut for å se på skadene. Da blir vi tilropt av noen folk som bodde på andre siden av veien. De ba oss opp på kaffe og kaker. Mange takk.

Det gikk bra med både fører og kartleser. Dette er det første rallyet vi ikke er kommet til mål i. Det ble ikke veldig store skader på bilen så den blir reparert og vi starter igjen til neste år.

28.07.2007 Rally Grimstad

Rally Grimstad ble en opptur for oss. Det er tredje gangen Rally Grimstad blir arrangert og det er tredje gangen vi er med. I fjor var det i alt tre biler med i klasse 2, men i år var det bare 1 bil igjen, vår Corolla.

Oppstarten til rallyet ble litt anderledes enn det vi hadde planlagt. Ved de foregående arrangementene hadde vi innlosjert oss hos en venn av en venn. Vi var blitt ordentlige kompiser av disse. I år satset vi på det samme og forespurte via venn. Denne gangen var det imidlertid kollisjon med en familiesammenkomst og det var opptatt der. Vi fikk imidlertid så sent beskjed om dette at alle overnattingssteder var opptatt fra Lillesand til Arendal. Takk til Rune Danneborg for lån av båt. En romslig båt.

Lørdagen opprant med vekslende vær, men mest opphold. SS1 gikk bra. Her var det ikke notelesing, men kun telling av runder. Kartleseren brukte tiden til engasjert coatching av fører. Flat pedal over fartshumpene.

På SS2 var det vått i starten. Med innbremsingen før sjikane på Rally Bergen i fjor, hvor jeg nok bremset noe sent og havnet ut på et jorde, tok jeg denne gangen ingen sjanser. I etterkant fikk jeg kjeft av Frode for pysete kjøring i begynnelsen av etappen. Omtrent halveis i etappen tørket det opp og jeg fikk virkelig fart på bilen. Frode mente at nå begynte det virkelig å ligne noe og syntes at dette var skikkelig gøy.

På SS3 fikk vi litt lett regn i starten før det tørket opp. Fin prøve dette også.

SS4 var den samme som SS1.

Vi kom til mål denne gangen også. Det var endel biler strødd langs veien og det må nok endel energi til for å få disse startklare igjen. Anders Grøndal total vant løpet og vi var langt bak ham.

Neste løp blir Rally Larvik 8 september.

27.05.2007 Rally Grindalsmoen

Dagen etter Rally Lillehammer ble det arrangert nytt rally på Grindalsmoen industriområde utenfor Elverum. På den måten får man med seg to rally på samme helg. Dette er greit.

Rallyet bestod av en rundbane som ble kjørt vel tre ganger for hver omgang. Det var i alt 3 omganger, altså tre etapper. Banen var snill i den forstand at man kunne gjøre feil uten at det nødvendigvis ble fatalt i den forstand at bilen ble ødelagt. Likevel var det 17 av de 58 startende bilene som ikke kom i mål.

Tidlig på søndag morgen dro vi fra Lillehammer til Elverum og foretok innsjekk og gikk gjennom løypa. Været var fortsatt veldig bra. Denne banen passer Corollaen bedre og vi lærer stadig noe nytt ved kjøringen. Vi ble totalt nr 34. Fortsatt vinner vi klassen vår. Overlegent.

Etter premieutdelingen satte vi oss i bilen og kjørte de ca 80 milene tilbake til Stavanger. Vi var alle fornøyde med helgen.

Vi har holdt på noen år og blitt kjent med en del. Vi treffes og prates det setter vi stor pris på.

Neste løp blir Rally Grimstad i slutten av juli.

26.05.2007 Rally Lillehammer

Lørdag i pinsen var det på nytt klart for Rally Lillehammer. Det er et stykke fra Stavanger til Lillehammer og Frode kartleser og Egil tok derfor fri allerede fra torsdagen for å kjøre oppover. Kursen gikk via Odda over Hardangervidda og Golsfjellet. Fredagen ble hovedsakelig brukt til å bese Lillehammer og hoppbakkene. På ettermiddagen var det teknisk kontroll og innsjekk. Lørdag morgen gikk med til gjennomkjøring før det hele braket løs. Været var utrolig bra med blå himmel og forholdsvis varmt. Tre regndråper på ettermiddagen var ikke nok til å gjøre det vått.
I alt var det ca 80 biler som startet. Det var i utgangspunktet i alt 2 etapper som ble kjørt hver fire ganger. Det vil si: først kjørte man etappene to ganger hver, så snudde man og kjørte etappene andre veien. I alt ville det blitt 8 etapper hvis det ikke var blitt noen forsinkelser. Siste etappen som skulle gå ned VIP veien ble derfor strøket.

Den ene etappen gikk opp/ned VIP veien ved siden av hoppanlegget. Den andre gikk inne på et militært område med mange svinger og kroker.
Corollaen har dessverre ikke sin styrke i oppoverbakker og kronglete partier hvor rå motorkraft får utfolde seg. Det var moro likevel. Dessverre var det bare vår bil i klasse 2, så ved å komme til mål vant vi klasse. Nå får flere se å få opp øynene for N2. Dette er en billig og grei klasse. Totalt ble vi nr 63 av de 69 som kom i mål.

12.05.2007 Kjøring for kreftsyke på Hellvik

Marting Schanche Jr har i en årrekke gått i spissen for en dag med kjøring for kreftsyke barn. Dette finner sted på bilkrossbanen på Hellvik utenfor Egersund. I år deltok også enkelte svaksynte barn. Øyvind Ellingsen stilte med sin Ford Escort Mk1 og Kristian Østråt stilte med sin 205.

I alt 17 unger stilte opp.

205 fikk samme problem som vår Corolla fikk i fjor: Det ene motorfestet røyk. Han måtte derfor kaste inn håndkleet relativt raskt. Deretter fikk Øyvind problemer med Escorten. Et eller annet i diffen var ikke som det skulle være.

Da var det bare Corollaen igjen. Og den går og går. Hellvik banen spiser imidlertid dekk. Vi kjører derfor på brukte vinterdekk uten pigg som vi har fått fra en lokal dekkleverndør. Vi har det gøy og ungene ser også ut til å ha det gøy.

Frode fikk prøvd seg som sjåfør. Det ga mersmak sa han.

28.04.2007 Trening Titania

Lørdag 28 april var det grustrening på Tinaias dagbrudd sør for Egersund. Veiene var breie, men det var noe løsgrus på dem. For å spare grusdekkene kjørte vi med piggfrie vinterdekk. Det gikk bra helt opp til ca 120 km/t. Da begynte bilen å "flyte". Ved 150-160 km/t følte jeg at det ikke var helt kontroll. Ved mål på første strekke spurte jeg Frode kartleser om han hadde vært redd. Det hadde han ikke, men han burde ha vært det. Det var et fint tiltak og vi fikk kjørt endel. Da vi ikke skal kjøre Rally Sørlandet var det forsåvidt ingen stor trøkk for å kjøre lenge der.

Neste rally blir Lillehammer og Elverum 26 og 27 mai.

Deretter satser vi på Grimstad og Larvik.

21.04.2007 Rally Stavanger

Lørdag 21 april var vårt første rally i 2007 i gang. Vi var den eneste N2 bilen i år, da Jorge meldte avbud i siste øyeblikk. Han turte vel ikke å møte konkurransen i år.

Første etappe, som er rundbane i - år også med sjikaner, er ikke spesielt Toyota Corolla vennlig. Vi taper en masse tid her. På de andre etappene holder vi fart som flere andre, men altså ikke første etappen. Corollaen er bedre hvor vi kan ha en flyt i bilen. Totalt ble vi nr 36. Dette er vi ikke helt fornøyd med.